В Аскольд Сервісі в місті Києві та нашому філіалі в місті Ірпіні для наших клієнтів ми можемо провести капітальний ремонт дизельно-генераторної установки будь якої складності на будь яких двигунах: Yang Dong, ELLA, Ricardo, Baudouin, Iveco, SDEC, Doosan, Perkins, Cummins, Volvo, John Deere, Kubota, Yanmar, ListerPetter.
Коли потрібен капітальний ремонт двигуна?
Капітальний ремонт двигуна проводяться нашими спеціалістами в двух випадках:
- Необхідність такого ремонту, через виходу з ладу ДГУ;
- Необхідність капітального ремонту, через настання потреби після проходження відповідних мотогодин двигунів.
Проведення капітального ремонту двигуна необхідно для подальшої якісної експлуатації ДГУ.
Приблизний інтервал проведення капітального ремонту для двигунів, які використовуються в сучасних ДГУ, які експлуатуються в Україні.
Yand Dong, Ricardo, Lister Petter та ELLA (мають майже ідентичні двигуни та використовують одну елементну ресурсну базу, виробник Weifang Huayuan Diesel Engine Manufacture CO.,LTD – складає 5000 МТГ.
Для двигунів не виробництва Weifang Huayuan Diesel Engine Manufacture CO.,LTD – рекомендований інтервал проведення капремонту – 10000 МТГ.
Як визначається необхідність капітального ремонту двигуна, якщо моторесурс ще дозволяє?
Ми в Аскольд Сервіс в першу чергу для визначення потреб того чи іншого ремонту відштовхуємось від протоколів діагностики ДГУ. Які полягають в настпуному механізмі:
- Дзвінок клієнта в кол-центр та повідомлення про несправність ДГУ;
- Попередня оцінка оператором проблеми шляхом опитування клієнта та отриманням від нього фото та відео фіксуючих проблему ДГУ;
- Визначення необхідного спеціаліста та виїзд до клієнта;
- Діагностика ДГУ на місті, визначення ступеня пошкодження двигуна у випадку спрацювання нештатної ситуації (перегрів двигуна, високрі оберти, нестабільна робота ДГУ, течія оливи, наявність візуального пошкодження);
- Дефектовка двигуна на ремонтній базі Аскольд Сервісу в Києві або в Ірпіні;
- Визначення ступеню ремонту;
Тільки після проходження всіх цих етапів, які займають до 4 робочих днів, наші спеціалісти зможуть стверджувати, що клієнту потрібен капітальний ремонт двигуна.
Які ситуації та дії призводять до капітального ремонту двигуна, та як їх не допустити, поради від Аскольд Сервісу.
Хоч наш бізнес і побудований на моделі ремонту та обслуговування ДГУ, ви не дивуйтеся що, ми як ведмеді трохи проти меду. Ми прагнемо, щоб наші клієнти безпечно та якісно експлуатували дизельні генераторні установки, а для нас була б робота для проведення що 6-ти місячного технічного обслуговування дизельного генератора.
І так, які ситуації та дії призводять до капітального ремонту двигуна?
- Перевантаження двигуна – це робота двигуна на параметрах Stand By, або близько до цих значень, більше ніж 10 хвилин.
- Перегрів двигуна – в результаті роботи під час високої зовнішної температури повітря. Більшість сучасних дизельних генераторів на здатні працюваті при прямій сонячній інсоляції та температурах “на сонці” за 50 градусів; Або в результаті зношення оливи та тертя в середині двигуна; Або недостатної якості антифризу;
- Перевищений час роботи – генератори двигунів Ricardo, ELLA, Yang Dong, Lister Petter розраховані на 4 години безперервної роботи на 70% від параметра Prime. Двигуни Baudouin, Iveco, SDEC, Doosan, Yanmar – 7-8 годин безперервної роботи на 70% від параметра Prime. Двигуни виробників Cummins, Volvo, John Deere, Kubota – 12-15 годин безперервної роботи на 70% від параметра Prime. І Тільки двигуни виробника Perkins здатні конструктивно працювати більше 20 годин безперервної роботи на 70% від параметра Prime. Це поясняюється специфікою їх застосування в якості аварійно-резервного живлення в країнах Близького Сходу.
Для того, щоб не допустити проблем з роботою дизельного генератора дотримуйтесь простих правил:
- Своєчасне обслуговування дизельного генератора; (Актуальний інтервал для України 250 МТГ або 6 місяців)
- Якісні комплектуючі включаючи оливу та антифриз; (Спеціалісти Аскольд Сервісу заливають перевірину оливу рекомендовану саме виробниками, яку материнський холдинг PRM Group імпортує з закордону)
- Недопускати перероботки двигуна по часам;
- Уважно слідкувати за навантаженням;
- Уважно слідкувати за показниками температури, особливо влітку;
- Щодня оглядати ДГУ на предмет течії рідин;
- Якщо установка знаходиться в режимі холодного старту та не використовується більше ніж 2 тижні поспіль, рекомендується кожний тиждень запуск та робота на холостому навантажені 5-10 хвилин;
Бережіть свій дизель генератор і памʼятайте, що за ним огляд необхідний так само, як за авто.
За допомогою в обслуговуванні, або ремонті дизельних генераторів в Києві або в Київській області звертайтесь до спеціалістів Аскольд Сервісу за телефоном: + 38 063 532 24 20